Carro Landia

A versão top de linha do sedã 408 foi recentemente divulgada pela fabricante Peugeot. O lançamento foi projetado na China e o acabamento sofisticado é o destaque do modelo, o que justifica seu preço relativamente salgado de R$ 83.490,00.  

O automóvel possui  câmbio automático sequencial de seis velocidades (marchas) e motor THP 1.6, que atinge 163 cavalos de potência. O modelo, no geral é muito superior a suas versões anteriores, pois alia potência e economia, sem contar a boa dirigibilidade.

Dentre os sedãs lançados em 2011, o 408 foi o menos comercializado. As vendas foram tímidas (média de 700 carros) se comparadas aos expressivos números conquistados pelo Chevrolet Cruze com 2,3 mil unidades vendidas por mês e pelo VW Jetta com suas consideráveis 1,5 mil unidades mensais. Até mesmo o Fluence, da francesa Renault vendeu mais, com 1,1 mil unidades.   

Com a versão Turbo em cena e o acabamento fantástico que o carro recebeu, provavelmente os números serão revertidos em 2012. Afinal, o conjunto proposto nessa nova geração promete revolucionar o mercado de autos e conquistar novos consumidores. Tomara que dê certo, pois a Peugeot tem investido todas as fichas no novo utilitário.       

Por Larissa de Oliveira

Um dos carros mais aguardados do momento é o  New Fiesta. Cheio de atributos tecnológicos, a nova geração do modelo, que será importada do México, já começou a fazer sucesso lá fora e tem deixado os brasileiros cheios de expectativas em relação ao lançamento.   

Dentre os componentes presentes no automóvel, é possível especialmente, destacar a potência do motor 1.6 Sigma Flex, matérias-primas de alto padrão como alumínio e aço inoxidável, controle de estabilidade e o opcional de 7 airbags.

Todo o projeto foi pensado a fim de tornar o New Fiesta mais seguro, confortável e bonito. A dirigibilidade também é excelente, pois a condução é ao mesmo tempo leve e direta, uma característica presente também na versão anterior. Em síntese, trata-se de um carro prazeroso de dirigir.  

Quanto ao visual do carro da Ford, o que chama a atenção é o seu design arrojado e altamente funcional. Outro grande diferencial são as cores extraordinárias como os tons de Azul Havaí e  Verde Coimbra, além dos tradicionais Prata e Preto.

Como se não bastasse, o New Fiesta possui lanternas, faróis e luzes de LED, que iluminam, embelezam e trazem segurança ao utilitário.

A boa notícia é que a máquina não demorará a chegar por aqui.  

Por Larissa Mendes de Oliveira

A Citroën, umas das patrocinadoras do São Paulo Fashion Week (SPFW), realizou na semana passada a pré-estreia da linha DS no Brasil, especificamente o carro DS3.

O veículo foi apresentado ao público na quinta-feira (dia 20 de janeiro) durante a 32ª edição do evento de moda. O lançamento do carro aconteceu no segundo dia de desfiles e contou com a participação de inúmeras celebridades e modelos.

A novidade da marca deverá chegar às concessionárias até o final do primeiro semestre deste ano. Apesar disso, convidados e participantes do SPFW já podem conferir o novo automóvel da Citroën na área VIP do evento.

Com a apresentação do carro no SPFW, a montadora espera reforçar ainda mais a imagem “Premium” da marca. 

O São Paulo Fashion Week acontece até o próximo dia 24, na Bienal do Parque Ibirapuera, em São Paulo.

Por Samantha Valdívia

Moderno e retrô ao mesmo tempo. Assim pode ser definido o Mini Cooper Clubman 1.6 S Hampton, uma releitura do Cooper lançado no ano de 2008, porém mais alongado. 

O carro possui vários atributos, entre eles podemos citar a presença de três portas laterais e um porta-malas com capacidade para até 260 litros. Além disso, o veículo possui uma potência absurda de 184 cavalos, pintura metálica, faróis com lentes escurecidas e rodas pretas de 17 polegadas.

A versão do Mini prima pelo conforto e garante transportar quatro pessoas com comodidade, tudo isso devido aos 40 centímetros acrescentados ao novo modelo.

Esse importado tem sido o sonho de consumo de muitos, afinal, ele é quase um artigo de luxo e custa em torno de R$ 129,9 mil por se tratar de uma edição especial e limitada. Nesse valor o utilitário já vem com ar-condicionado digital, freios ABS, airbags (frontais, laterais e de cabeça), rádio (com CD, MP3 e Bluetooth) e teto solar duplo.

Com tanta beleza, potência, alto desempenho, estabilidade, interatividade e tecnologia de ponta, o Mini Cooper Clubman 1.6 S Hampton promete ser um daqueles carros que viram item de coleção, afinal ele é fantástico!

Por Larissa Mendes de Oliveira

Conhecido como NAIAS, o North American International Auto Show acontece entre os dias 09 e 22 de janeiro na cidade de Detroit, capital da indústria automobilística nos Estados Unidos.

Com mais de 40 lançamentos aguardados na programação, os dois primeiros dias do evento serão dedicados à imprensa. Estima-se que cerca de 5 mil jornalistas de todo o mundo compareçam para prestigiar o evento.

A abertura do Salão de Detroit ficará por conta da divulgação do carro e caminhão do ano, disputados por Ford Focus, Hyundai Elantra e Volkswagen Passat na primeira categoria; e BMW X3, Honda CR-V e Range Rover Evoque na segunda categoria.

Quanto aos gigantes que estão programados para se apresentar na segunda e terça-feira, os organizadores do evento podem se orgulhar, pois trarão nomes de peso, como Chrysler, Bentley, Audi, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Toyota, Buick, Chevrolet, Nissan, Falcon Motor Sports, Via Motors, entre outros.

O NAIAS está em sua 24ª edição internacional e inicia o ano chamando a atenção com tantas novidades de montadoras nacionais e internacionais.

Mais informações podem ser encontradas no site www.naias.com.

Por Juliana Miyahira

A General Motors do Brasil divulgou um novo comunicado de recall. Desta vez, o chamado é para os proprietários da Chevrolet Captiva V6, que devem levar o utilitário esportivo para passar por uma verificação no resfriador do fluido da direção hidráulica. Recentemente, a montadora norte-americana havia convocado o Chevrolet Cobalt, devido a um defeito no pedal do freio.

No caso da Captiva, a versão convocada é a equipada com o motor V6, de 3.0 litros, movido a gasolina, fabricada no México, ano/modelo 2011. O recall é mundial, e no Brasil são 3.120 unidades que devem ser verificadas.

A falha detectada em algumas unidades é causada pelo uso do câmbio no modo manual em primeira marcha por mais de cinco minutos consecutivos, o que pode levar ao vazamento do fluido em alta temperatura, com risco de incêndio no compartimento do motor.

Como o atendimento na rede de concessionárias da Chevrolet vai começar somente a partir do mês de março de 2012, a fabricante sugere aos proprietários que, até lá, evitem utilizar a transmissão manualmente e em primeira marcha por mais de cinco minutos. Quanto ao uso do câmbio no modo automático, não há restrições, conforme a nota disponibilizada no site da Chevrolet.

As unidades que deverão ter o resfriador do fluido da direção hidráulica substituído têm os chassis numerados de BS519983 a BS687625.

Para mais informações, basta entrar em contato com a Chevrolet através do telefone 0800-702-4200 ou aguardar a correspondência que será enviada para as residências dos proprietários.

Por André Gonçalves

Por incrível que pareça, o mercado de automóveis antigos e usados vem tomando proporções cada vez maiores. Quem deseja entrar para este difícil mundo de colecionadores, terá de ter paciência e capital, pois os veículos antigos colecionáveis são exemplares daqueles produzidos nas décadas de 50, 60 e 70 vindos dos Estados Unidos e Europa, e os que aqui estão dificilmente sairão das mãos dos donos. Então, o jeito é encontrar outros modelos de carros antigos colecionáveis.

E ainda há a expectativa, segundo a National Automotive History Collection, de em 2035 alguns dos novos carros colecionáveis terem a sua versão repaginada circulando por aí, entre eles estão: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ford Flex, Dodge Challenger e etc.

Os modelos nacionais favoritos são:

- Escort XR3: esse exemplar do ano de 1992 tem versão com amortecedores de controle eletrônico;

- Kadett GSI: modelo com versão Cabriolet, motor 2.0 e bancos Recaro;

- Gol GTI: dando fim aos carburadores, foi o primeiro modelo nacional a possuir injeção eletrônica;

- Volkswagen Passat Iraque: com o apelido ''Iraque'', pela tentativa da Volkswagen de abrir uma porta comercial com o Iraque, exportou para o país a versão LSE entre 1983 e 1988 e em 1986 passou a ser vendido dentro do país praticamente com as mesmas características do modelo de exportação (câmbio de  4 marchas, para-barros e motor menos potente);

- Chevrolet Opala 1992 e Volkswagen Santana Executivo também entram na lista.

Hoje em dia ter um carro antigo bem cuidado pode render mais lucro que qualquer investimento, pois a cada ano que passa eles valorizam mais.

Por Vânia Ruperti

Com o intuito de tornar o Idea Attractive mais seguro e ainda mais atraente ao mercado, a Fiat passa a oferecer para a versão básica da minivan o conceito HSD (High Safety Drive), um kit de segurança composto por freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e airbags dianteiro. O pacote, que apareceu inicialmente no Punto, já é oferecido para vários modelos da marca italiana.

O interessante é que a novidade chega custando R$ 1.000, ao contrário do preço original do kit, que era de R$ 2.617. Desta forma, o Idea Attractive passa a ter preço inicial sugerido de R$ 45.190, na versão que traz sob o capô o motor bicombustível Fire, de 1.4 litro e 8 válvulas, capaz de gerar 80 cv de potência e 12,2 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina, e 81 cv e torque de 12,4 kgfm, se movido a álcool. O bloco, cuja velocidade máxima é de 160 km/h, é gerenciado pelo câmbio mecânico de 5 velocidades.

De série, a versão conta com rodas de aço aro 15, brake light, direção hidráulica, faróis biparábola, spoiler traseiro na cor do veículo, computador de bordo, regulagem de altura para o volante e o banco do motorista e acionamento elétrico para os vidros dianteiros (com sistema antiesmagamento e one touch) e para as travas.

Itens como ar condicionado, rodas de liga leve, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina e som com CD estão entre os opcionais.

Por André Gonçalves

Até o mês de setembro de 2011, o consórcio de veículos teve um crescimento de 26,5%, informa o site www.infomoney.com.br.

Conforme informações divulgadas no dia 21 de novembro, pela Associação Brasileira de Administradores de Consórcio (Abac), comercializou-se 1,67 milhão de novas cotas entre janeiro e setembro de 2011, superando o mesmo período em 2010, quando o número foi de 1,32 milhão.

O aumento também se deu nas contemplações de 649,3 mil para 710,9 mil, significando um crescimento de 9,5%, seguindo a mesma base de comparação.

O número de pessoas que participam do consórcio aumentou 10,8%, comparando  os nove  primeiros meses deste ano, com a mesma contagem de tempo de 2010, de 3,32 milhões para 3,68 milhões.

O consórcio de veículos leves cresceu 50,1% de janeiro a setembro de 2011. Conforme informações da Abac: 617,5 mil novas cotas foram comercializadas contra 411,3 mil cotas vendidas neste período em 2010.

A entidade informa também que aumentou o número de contemplados em 28,4%, quando em setembro de 2010 foi registrado 163 mil. Já no período de 2011 o número é de 209,3 mil.

Os participantes ativos também tiveram um aumento de 21,3%, que totaliza 1,31 milhão de consorciados no mês de setembro.

O consórcio de motos também cresceu em 16% de janeiro a setembro de 2011, comparando com período idêntico no ano de 2010. Assim como o tíquete médio/cota apresentou crescimento de 18,2%, ou seja, R$ 9,9 mil em setembro de 2010 para R$ 11,7 mil em setembro de 2011.

As contemplações tiveram um aumento de 2,8%, comparando janeiro a setembro de 2011 com o mesmo período em 2010. O número era de 466,9 mil e passou para 480,1 mil.

Os participantes aumentaram em 5,3%, alcançando o número de 2,19 milhões em setembro de 2011.

As cotas referentes aos veículos pesados aumentaram 31,8%, ou seja, de 34 mil para 44,8 mil (no mesmo período comparativo). As contemplações cresceram de 11,3%, 19,4 mil para 21,6 mil. E por fim, o número de participações aumentou 8%, conseguindo atingir 177,3 mil.

Por Mônica Palácio

O segundo produto da marca Fiat, que apresenta uma proposta familiar, nos dias atuais se encontra na 6ª posição, o que mais vendeu em segmento da evolução da motorização: o Palio, acaba de dar adeus! Ou seja, saiu de produção. Ainda restam  unidades em poucas revendedoras, conforme informa o site www.uol.com.br.

O visual do novo Palio sofreu total transformação, teve seu primeiro desdobramento em outra plataforma, criada para receber o Uno.

O tamanho apresenta diferenças: 3,1 cm (largura), 2,8 cm (comprimento) e 4,37 cm entre seus eixos.

O espaço ficou maior para fazer a acomodação dos bancos e passageiros.

A Fiat apresenta o valor de R$ 1 bilhão no projeto, entre 6.000 litros de café para "ligar a equipe", até valores gastos no desenvolvimento de protótipos.

Os motores foram mantidos 1.0, 1.4 e 1.6, a carroceria foi modificada e direção/suspensão/transmissão foram ajustadas – o veículo realmente apresenta ótima dirigibilidade. Ele também alargou em sua parte superior, e suas lanternas traseiras ganharam corpo e sua carroceria de hatch 4 portas, tornou o visual agradável.

O veículo apresentará 6 versões, com motores flex. O 1.6 EtorQ, no qual poderá aplicar automatizador de câmbio Dualogic Attractive 1.0, Essence e 1.4 Evo.

É o Palio se transformando!

Por Mônica Palácio